五月快递新规 对安防行业有何启示?

网上购物对于现代人来说已是稀松平常甚至不可或缺的事。手指一点就等着送货上门。然而随着快递柜以及代收点的增多,你是否经历过未经同意就将快递放在代收柜,快递件收到打开发现已经破碎等情况?五月一日起,实行的《快递暂行条例》(下简称《条例》)即将结束快递随意代收、暴力派件等行业乱象。那么新出台的《条例》到底做了哪些规定?对安防行业又有哪些新启发呢?下面就一起来看看!
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智能终端不“封杀”但应安全升级

针对代收快件乱象,《条例》第二十五条明确,未经允许不可以代替收件者将快递放入快递柜。该条款看似是对智能快递柜的一次“封杀”,其实不然。当前,智能快递柜应用在快递领域确实带来不少方便,不仅解决了家中无人收件的烦恼,还能提供24小时自助取件服务。所以不能单从某条规定片面解读。其实,在《条例》第十二条中明确,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。因此快递柜不仅不会“封杀”还会进行更多更好的发展。目前,智能快递柜还是存在一些安全问题,例如暴力拆解以及窃取等行为。因此在快递柜上安装监控摄像头以及报警器十分必要,这样谁取走快递有迹可循,责任由快递公司还是取件者来承担也是一目了然。报警器可以阻止暴力取件以及窃取的情况发生,一遇到上述情况就会发出声音警报,以及告知附近保安室,防止快件被窃取。

高科技助力快递员 或将减少暴力分拣

暴力派件一直是使网购者购物体验不佳的一件事,随着网络购物越加普遍,快递件数逐年上升,快递员压力也很大,暴力分拣也是难免的事。此次条例明文规定禁止暴力派件是对快递员职业道德上的约束,但也意味着工作量的加重。其实为减少快递员分拣困难,快递行业还有很多高科技可以运用起来,比如分拣机器人、无人机送快递等。《条例》提出,鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。无人机派件虽仍在实验中,然而一旦运行,必将减轻大量人力物力,分拣机器人已经在物流公司中投入使用但是还未大面积推广,分拣入户仍由人工完成,相信未来分拣机器人成本降低,普及开来也可以为快递员减轻工作量,暴力派件也将不复存在。

快递员行车安全需注意

现在快递员投递的交通工具多使用电动三轮车,虽说具有体积小、载货多的优点但是关于电动三轮车的限速标准、停放乱象等争议也一直存在。《条例》要求,依法规范快递服务车辆的管理和使用,对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作了规定,并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。对于快递投递车规范问题我们应该对每一辆快递投递车进行追踪定位,这样对于违反交规以及乱停放现象的投递员进行违规处罚、同时设置快递车专用停放充电点,效避免乱停乱放,堵住小区出口等情况的发生。

结语:

我国快递业由小到大迅猛发展,2017年全国快递业务量完成了400.6亿件,是2007年的33.4倍,年均增长达到42%;2017年快递业务收入近5000亿元,是2007年的14.5倍,年均增幅达30.6%。我国快递业务量规模已经连续4年位居世界第一,每年新增就业20万人,包裹快递量超过美国、日本、欧洲等发达经济体,对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。我国已经成为名副其实的快递大国。快递业的兴起也为安防行业带来新的机遇与挑战,相信在未来快递+安防可以使包裹更快捷、安全的送入千家万户。

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